船用跳板梯用途：

       提供一種船用跳板梯,其能減小跳板梯本體的長度和搭設時的傾斜角,跳板梯本體與水平面的夾角能隨船舶的升降移動而變化,不需要人工調整跳板梯本體的位置,搬運方便。為了實現上述目的,天津船用跳板梯廠家制造了一種新型船用跳板梯,其包括移動平臺和跳板梯本體,所述移動平臺包括斜梯和平臺主體,所述斜梯與所述平臺主體固定連接,主體的底部設有至少一個升降滾輪,所述平臺主體上滑動連接有滑動座,所述滑動座的頂側可轉動地連接有轉動座,所述轉動座的頂側與所述跳板梯本體的一端可轉動地連接。

       作為優選方案,所述升降滾輪包括調節桿、滾輪本體、筒體和調節件,所述調節桿可插拔地豎直貫穿所述筒體,所述調節桿的底端與所述滾輪本體連接,所述調節桿上設有安裝位,所述筒體的一側與所述平臺主體固定連接,所述筒體的另一側沿豎直方向設有若干個調節通孔,所述調節件水平穿過任一所述調節通孔,插設于所述安裝位中。優選方案,所述調節桿上水平設有限位板,所述限位板位于所述筒體的下方，且設置在所述滾輪本體的上方,所述限位板的橫截面面積大于所述筒體的橫截面面積。

船用跳板梯特點：

        船舶停靠碼頭時,需要搭設跳板梯,以方便人員的上下和物資的搬運。傳統的跳板梯長度通常在8米-       10米左右,在小噸位的船舶上使用非常方便。但受跳板梯的長度限制，這種跳板梯難以在噸位比較大,干舷比較高的大型船舶上使用。而且,大型船舶干舷高,受裝載貨物和碼頭潮位的影響,船舶的升沉幅度非常大,跳板梯的角度變化也非常大。這時,建議及時移動跳板梯、調整其搭設角度才行,這種操作費時費力。當然,還可以通過加長跳板梯可以解決該問題,但是如果跳板梯太長,重量就會相應增加,在搬運和搭設時都非常不方便,同時,對于碼頭寬度也提出了更高的要求。

船用跳板梯技術：

       天津船用跳板梯廠家生產各種船用跳板梯（舷梯、跳板梯、直梯、斜梯、軟梯等）、船用絞車、船用門窗蓋等系列船舶設備。本實用新型涉及船舶建造技術領域,特別是涉及一種船用跳板梯。